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En Septiembre..volvemos...



domingo, 28 de febrero de 2010

REAL DE MONTROI

"Barranc del Llop, de la Muntanya y de Ferrando"

Distancia recorrida: 41,21 kms.
Altitud min.: 90,5 mts. máx.: 485,6 mts.
Desnivel acum. subiendo: 1016,91 mts.
Desnivel acum. bajando: 1039,98 mts.
Tiempo total: 5:09:44 Tº. llaneando: 0:28:33 Tº. subiendo: 2:08:11 Tº. bajando: 1:57:43
Tiempo parado: 0:35:02
Belleza paisajística (1/10): 5

Ruta impresionante y divertida. Se estructura básicamente en tres trialeras, "barranc del Llop, barranc de la Muntanya y barranc de Ferrando".
Las dos primeras muy recomendables, en algunos momentos con cierta dificultad técnica pero donde seguro que disfrutaremos mucho por el descenso de algunas de sus sendas. La última de las trialeras no es muy recomendable en bicicleta, teniendo que bajarnos en gran parte del recorrido de ella para continuar "a pata" por el lecho del río.

Comenzamos la ruta en la población de Real de Montroi y tomamos dirección hacía el desierto de Real de Montroi, (por si no nos habíamos enterado de donde estábamos). Seguiremos por un laberinto de caminos, con lo que se recomienda utilizar gps para no marearnos demasiado, y tras unos kilometritos llaneando, (cruzando campos y monte), sin demasiados desniveles, llegamos a la principal subida de la ruta. Subidón con poderío, donde hay que pegar el pecho a la potencia..Por suerte, las excavadoras, han estado recientemente arreglando la subida y está, salvo por el desnivel que presenta, en perfecto estado en estos momentos.

Si nos fijamos arriba a la izquierda de la foto, vamos viendo lo que nos espera...
Una vez subamos, estaremos, de nuevo, un tiempo llaneando y posteriormente comenzaremos una bajada moderada, por sendas que sin darnos cuenta irán complicándose técnicamente. En esta primera ruta, haremos el descenso con el barranco a nuestra izquierda.
Cuidadín la bajada que descendemos desde los 400 mts y tenemos desniveles importantes
La tierra irá poco a poco desapareciendo y en su lugar descenderemos por roca. La senda es estrecha y como comentaba, en algunos puntos técnica, donde tendremos que tirar de equilibrio.

Deberemos ir con cuidadito porque la inclinación irá en aumento...

Es un descenso muy entretenido, con excelentes vistas y que tendremos que estar alerta en bastantes tramos.

Una vez descendamos del todo, la ruta nos dirigirá al siguiente punto de nuestro camino, "El Barranc de la Muntanya", sencillamente "impresionante".

Tras una breve subida, (no hay gloria sin pena), de bajo desnivel, nos adentraremos en la ruta que transcurre casi íntegramente por zona boscosa. El descenso es rápido, en algunos tramos y técnico en otros..pero espectacular en su conjunto..muy recomendable..


Eso sí, no nos emocionemos en exceso que algún susto nos podríamos llevar...
Una vez salgamos de esta senda llegaremos a la población de Llombai. En este momento tenemos dos opciones, continuar hasta el siguiente punto, ("Barranc de Ferrando") o volvernos a la francesa hacia Real de Montroi, por sendas.

En mi opinión, el barranc de Ferrando, esta entretenido en su primer tramo, en la línea de lo visto hasta ahora, (quizás algo más llano que los anteriores), y donde por descontado disfrutaremos muchas de sus sendas..

Ahora bien, posteriormente, el tema se complica bastante y es obligatorio continuar andando por el lecho del río hasta salir de él.

Si tenemos fuerzas, tiempo y ganas, por supuesto que lo recomiendo. Pero, si andamos justitos y empieza a ser tarde, es preferible saltaros esta parte de la ruta y continuar desde Llombai hacia Real de Montroi por la Mallada.

Os dejo el track original para quien quiera aventurarse.. y algunas fotos más...



TRACK

domingo, 7 de febrero de 2010

RUTA DOS AGUAS. PARTE II

"Dos Aguas-Pinturas Rupestres-Pico del Ave" . Parte II
Distancia recorrida: 27,38 kms.
Altitud min.: 297 mts., máx.: 721,13 mts.
Desnivel acum. subiendo: 1225,55 mts.
Desnivel acum. bajando: 1260, 02 mts.
Tiempo total: 3:41:12 Tº. llaneando: 0:11:13 Tº. subiendo: 1:45:43 Tº. bajando: 0:54:38
Tiempo parado: 0:48:37
Belleza paisajística (1/10): 7

Impresionante ruta, con unas vistas espectaculares en varios tramos de ella, principalmente en las zonas altas.
El inicio, (algunos ya lo conocéis), es duro con unas fuertes pendientes asfaltadas que nos dejan cerca de los 600 mts de altura en pocos kilómetros. Esta es la última rampita, (aún nos quedaba un poco con respecto al otro día..).

Una vez arriba continuaremos por una carretera asfaltada de poca anchura y ligeramente en descenso, cosa que nos permitirá recuperarnos del "palizón" anterior.
Rápidamente llegaremos al desvío que nos adentrará en la sierra, lo tomamos y, ale a bajar platos y subir piñones..que comienza la fiesta!!!..

Continuaremos por la pista como podamos, ya que está muy rota por la nieve y las últimas lluvias, con lo que al margen de darle a los pedales cuidadito con las piedras sueltas..Seguimos hasta que veamos un nuevo desvío. Aquí podemos continuar o visitar las pinturas rupestres que hay en esa zona.

(Vale la pena visitarlas). Accedemos por un pequeño sendero en muy mal estado y en algún punto algo escarpado pero tampoco perderemos mucho tiempo y disfrutaremos de esta visita.

(Recomiendo visitar también esta zona andando, podemos dejar el coche a unos 2/3 kms, en la carretera asfaltada y andar hasta la zona de las pinturas. No llevará más de 1 o 2 horas, y después a comer a Dos Aguas.!!).
Bueno, una vez hemos visitado las "pinturitas", continuamos subiendo y subiendo y subiendo, (y cada vez más desnivel), y lisitas, como le gustan a Toni..:

La verdad es que la subida es dura pero merece la pena, el paisaje y panorámicas que nos vamos encontrando son de los que ayudan al cansancio. No me cruce con ningún bicho pero lo cierto es que huellas había por todas partes..lástima no coger los prismis..y lástima que estaba bastante nublado con lo que muchas de las fotos no se ven bien.
Bueno, tras un ratito de caña, llegamos a la parte más alta de la ruta, donde podremos almorzar un poco mientras disfrutamos del paisaje..
Aquí planto mi bandera, jeje:

En este punto convergen dos caminos..(según miramos la foto), un camino a la izquierda, (ni idea a donde va), y un camino a derecha que será el que tomemos..
Es un camino bastante entretenido, donde llanearemos, subiremos y bajaremos con espectaculares vistas a ambos lados..
Posteriormente llegaremos a un punto donde merece la pena detenernos a contemplar las vistas..
Tras ese "momento naturaleza" iniciaremos un fuerte descenso algo complicado:


En este punto he de mostrar mi agradecimiento a dos motoristas que pasaban por ahí y me han ido abriendo camino porque la "bajadita", practicamente monte a través, se las traía..las pu.. zarzas!!!...te dejan las manos y las piernas, (incluso con guantes y pantalón grueso), llenas de rasguños...
Una vez abajo..continuamos por pistas hasta la carretera..y de ahí a Dos Aguas..

He intentado subir al pico del Ave, pero la subida es complicada y ya eran las 14:00, con lo que otro día probaremos esa subida y una pista que circula paralela a la carretera que parece interesante.

Aquí os dejo las fotos de la ruta,

sábado, 6 de febrero de 2010

RUTA DOS AGUAS . Parte I

"Dos Aguas-Pinturas Rupestres-Pico del Ave" . Parte I
Lugar de salida: Dos Aguas
Distancia recorrida: 36,46 km.
Altitud min.: 297 mts., máx.: 965 mts.
Desnivel acum. subiendo: 1209 mts.
Desnivel acum. bajando: 1212 mts.
Grado de dificultad: Difícil
Lo dicho, primer intento de conseguir completar la ruta que no pudo ser..
Después de una hora en coche y darnos cuenta que no teníamos muy claro donde quedaba Dos Aguas, nos bajamos del coche con mucha moral, (y frio), pero...en la primera subida, "sin anestesia", (calentar, pa que!), desnivel del 8. Si no teníamos poco con respirar y sujetar el hígado en la garganta..toma aire de cara!!, (con lo bien que se subía cuando lo teníamos a favor, eh?). Y ahí se acabó, a 500 mts de altura nos dejaba literalmente parados, a 900 mts que teníamos que subir corríamos el riesgo de que alguien se fuera al barranco.
Intentaremos un nuevo ataque más adelante...seguro..(¿mañana?).

De momento, algunas fotillos...que siempre ilustran..
(ya estábamos arriba prácticamente..)

Aquí, el amigo Vi acordándose de alguien de nosotros...pero eso sí, luego ha sido recompensado con un gran almuerzo...jejeje..

(Manu, cámbiate de bici!!)
Y, aquí la gráfica..no flipéis que esa "linea fina azúl" es lo que hemos hecho..lo otro es lo que nos faltaba aún por hacer..lo que he dicho..si lo teníamos ya...

martes, 2 de febrero de 2010

RUTAS SIERRA BUÑOL

RUTAS BUÑOL
SALIDA: Estación de RENFE de Buñol, carretera hacia cementera
DISTANCIA:40 kms aproximadamente. Tenemos varias rutas alternativas que tomar.
TECNICA: Baja, transcurre entre pistas y asfalto. Media si tomamos la trialera del Parque Eólico.
PAISAJE (escala de 1 a 5): 2
DESNIVEL ACUMULADO: 905 m (cotas 376-913 m)
PUNTOS RUTA: La Retura, Las Carreteras, Cima del Asno, Collado de Caravacas, Monedi, El Gallo, Cuesta de Baltasar
COMENTARIOS:
Ruta que iniciamos en la estación de trenes de Buñol dirigiéndonos hacia la cementera. En la misma puerta de esta, a la derecha, se abre una senda que nos introduce ya de lleno en la sierra de Buñol, a partir de ahí continuaremos unos kilómetros, (para calentar un poco), y en breve comenzaremos una fuerte ascensión por asfalto, (menos mal), que constituirá la principal subida de esta ruta.

Una vez arriba, seguiremos unos kilómetros por pista y con una ascensión moderada hasta la cima del "Asno", (894m), y podremos seguir a la derecha hacia una ruta circular, (no indicada en este track), con fuertes desniveles de subida y bajada, senda muy estropeada. O, podemos iniciar el descenso por la izquierda hacia el parque eólico.
Del mismo modo optando por una o por otra la bajada es por la izquierda, (no hay otra), sólo que de la otra manera añadiremos cerca de 2 horas más al recorrido.

Una vez lleguemos a la bifurcación en el track podemos ir hacia el P. eólico o continuar el descenso hacía Buñol. El track marca la ruta hacia el P. eólico de ida y vuelta, sin embargo, os recomiendo la bajada por la trialera que hay detrás de la caseta del Parque, cuando coronamos.

Una vez coronemos la subida por el P. eólico, detrás de la caseta, hay una senda, (por llamarle algo), que descenderemos con "cuidadito", porque el vértigo está asegurado...
Pasado el primer tramo de descenso, (fácil), llega lo bueno...tras unos cuantos, "meneos", y unos cuantos, "me tiro no me tiro", nos dejará dentro de la propia cementera..(saludar al vigilante al salir.. que se os quedará mirando).


Aquí os dejo el track y algunas fotos, lo dicho, "orientativo"..



lunes, 1 de febrero de 2010

RUTA CHIVA

RUTAS CHIVA

SALIDA: Estación de RENFE de Chiva, carretera hacia Gestalgar
DISTANCIA: 39 kms aproximadamente. Aconsejamos conocer más rutas al margen de la publicada.
TECNICA: Baja, transcurre entre pistas y asfalto.
PAISAJE (escala de 1 a 5): 3
DESNIVEL ACUMULADO: 910 m (cotas 256-966 m)
PUNTOS RUTA: Fuente Enebro, Fuente Alhóndiga, Barranco Ballesteros, Fuente Umbría.

COMENTARIOS:

La ruta es imprescindible para los que os guste la montaña. Dispondréis durante el trayecto de hermosas vistas tanto de la ciudad de Valencia como de la sierra de Chiva.
La salida es desde la estación de trenes de Chiva dónde podréis aparcar el coche e iniciar vuestra ruta sin preocupaciones.
Tomaremos la carretera hacia Gestalgar, a 5-6 km, tomaréis un desvío a la izquierda y continuaréis por asfalto otros 8-9 km más. A partir de ahí la ruta es circular por la sierra de Chiva y, tendréis innumerables opciones para rutear por ella.

Os dejo el track básico de la ruta pero podéis ir añadiendo nuevas opciones al mismo, entre ellas y destaco, la subida al pico las hierbas que tiene una bajada, (trialera), que promete a los más atrevidos.





TRACK CHIVA